Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1610 cm	Velocidad máxima	220 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4163 cm	0-100 km/h	8.0 s
Cilindrada	2.2 L	Altura	1320 cm	Producción
Potencia máxima	155 CV	Peso *	1020 kg	3028
Consumo	10.5 L/100 km	Depósito	56 / 6 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Propulsión	Volumen del maletero	200 L	14.400 €	30.500 €

El Porsche 911 (también llamado serie C) experimenta por primera vez una suave evolución, como ya ocurrió con el 356. Estéticamente, incorpora molduras cromadas en los umbrales laterales y nuevas manillas de puerta. En el habitáculo, el salpicadero recibe pequeñas atenciones, con un acabado mejorado y una ergonomía revisada de los mandos (limpiaparabrisas, intermitentes). Pero lo más importante se encuentra, como suele ocurrir, bajo el capó. El tipo C cuenta con un nuevo motor de 2,2 litros, que cumple mejor las normas de emisiones estadounidenses. El 911 E, situado por encima del "T", entrega ahora 155 CV con inyección. Cuenta con un capó de aluminio. Para el comportamiento en carretera, Porsche añade barras estabilizadoras, cuatro frenos de disco de serie en todas las versiones y una nueva caja de dirección.