Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1610 cm	Velocidad máxima	230 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4147 cm	0-100 km/h	7.0 s
Cilindrada	2.4 L	Altura	1320 cm	Producción
Potencia máxima	190 CV	Peso *	1075 kg	3160
Consumo	10.7 L/100 km	Depósito	56 / 6 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Propulsión	Volumen del maletero	200 L	17.300 €	55.000 €

Con el 2.4S, Porsche subraya la envergadura deportiva de su 911. El modelo cuenta con un alerón delantero específico y aletas traseras claramente ensanchadas para montar neumáticos más potentes. La suspensión también se endureció para ofrecer un mejor comportamiento en carretera, especialmente en los circuitos, para los que el 911 2.4 S está predestinado. Para mejorar el comportamiento en carretera, Porsche rediseñó algunas piezas específicas del motor, como el depósito de aceite, que se desplazó por delante del eje trasero. Esto dio lugar a una segunda pequeña boca de llenado en el guardabarros trasero derecho, que no debe confundirse con la boca de combustible en el guardabarros delantero izquierdo. Los dos faros antiniebla instalados en la calandra eran en aquella época una opción muy popular entre los conductores nocturnos.