Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1652 cm	Velocidad máxima	257 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4250 cm	0-100 km/h	5.7 s
Cilindrada	3.6 L	Altura	1310 cm	Producción
Potencia máxima	250 CV	Peso *	1491 kg	10138
Consumo	11.8 L/100 km	Depósito	67 / 10 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Propulsión	Volumen del maletero	90 L	62.960 €	28.000 €

El 911 ha evolucionado, pues, pero sobre todo en el plano técnico: la electrónica entra en el vehículo y se introducen nuevos elementos de seguridad, como los airbags, a partir del año modelo 1992. El rejuvenecimiento estético del 3.2 supuso sobre todo un aumento de peso. Todo ello, junto con un chasis sin cambios, provocó una pérdida de eficacia. El motor en voladizo trasero y las suspensiones son claramente de otra época. En carreteras en mal estado, el eje delantero es zarandeado de un lado a otro por los neumáticos anchos y las suspensiones. Sea como sea, un cabrio es y sigue siendo un coche para disfrutar conduciendo, así que ¿se le puede reprochar realmente? Para los años modelo '92 y '93, el C2 Cabriolet puede equiparse con la opción Turbolook (foto), con chasis y aletas de las versiones Turbo. Se vendieron 1227 ejemplares en todo el mundo (como coche de ocasión, este modelo cuesta 15.000 más).