Serie especial
(964)
911 RS America
3.6 L
247 CV
1993 / 1994
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1652 cm | Velocidad máxima | 260 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4250 cm | 0-100 km/h | 5.7 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1300 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 247 CV | Peso * | 1470 kg | 701 | |
| Consumo | 11.3 L/100 km | Depósito | 67 / 10 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 90 L | 54.800 € | 35.000 € |
Como el muy deportivo «Carrera RS 3.6» no fue homologado en Estados Unidos, Porsche decidió en 1993 lanzar una serie limitada que retomaba el principio de este coche (más ligero, comportamiento más deportivo...). En realidad, el «RS America» estaba mucho más cerca del «Carrera 2» de serie que de un «Carrera RS» europeo. Este modelo es algo menos potente que un Carrera 2 de serie, pero dispone de un chasis deportivo, un alerón trasero Carrera y los paragolpes del RS. El interior del coche está equipado con las características sobrias del RS europeo. En resumen, se trata de un Carrera 2 réplica del RS...
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.