Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1735 cm	Velocidad máxima	277 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4245 cm	0-100 km/h	5.0 s
Cilindrada	3.8 L	Altura	1285 cm	Producción
Potencia máxima	300 CV	Peso *	1270 kg	1014
Consumo	20.5 L/100 km	Depósito	92 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Propulsión	Volumen del maletero	100 L	87.400 €	130.000 €

El nuevo Porsche 911 Carrera RS es la versión largamente esperada por los aficionados a los circuitos que buscan y esperan un sucesor legítimo del fantástico Carrera “RS 92”. La generación 993 esconde una tecnología más avanzada y pierde un poco de esa sensación bruta de fundición que caracterizaba a los antiguos 911. El nuevo RS es menos radical y exigente, aunque está reducido a lo esencial. Está disponible en versión estándar o Clubsport. Los frenos proceden del 911 Turbo, su gran alerón trasero y el rígido y plano spoiler delantero mejoran la carga aerodinámica, mientras que el capó de aluminio reduce el peso. Las llantas de 18 pulgadas del 964 Turbo 3.6, tomadas de la Cup, vuelven a estar a bordo, con una suspensión más baja y (opcionalmente en Francia) con franjas laterales “Carrera RS” en los faldones laterales. El logotipo específico “Carrera RS” completa la firma visual en la tapa del motor trasero. La opción Club Sport incluye un alerón más grande y regulable, un ala de doble plano y un arco antivuelco en el habitáculo. El asiento trasero desaparece en favor de asientos baquet delanteros con cinturones y extintor. La dirección asistida se mantiene de serie en el 993 RS, y el airbag está disponible como opción.