Serie especial
(993)
911 GT2 Evo
3.6 L
450 CV
1998
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1860 cm | Velocidad máxima | 301 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4245 cm | 0-100 km/h | 4.1 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1270 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 450 CV | Peso * | 1150 kg | 21 | |
| Consumo | 18.3 L/100 km | Depósito | 92 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 123 L | 153.400 € | 280.000 € |
A veces denominado también 911 GT2 "Street Version", la versión homologada regresó en abril de 1998 con el GT2 EVO (Evolution), disponible únicamente por encargo especial, para cumplir la homologación de un coche de carreras todavía más potente. La potencia se aumentó otros 20 CV. Aparte de este pequeño aumento de potencia, no hay ninguna diferencia digna de mención. Además de las versiones homologadas, se fabrican 116 versiones de competición del GT2.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.