Serie especial
(996)
911 Carrera 4S
3.6 L
320 CV
2002 / 2005
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1830 cm | Velocidad máxima | 280 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4435 cm | 0-100 km/h | 5.3 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1295 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 320 CV | Peso * | 1570 kg | 192.700 (generación 996) | |
| Consumo | 11.4 L/100 km | Depósito | 54 / 10 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 100 L | 93.233 € | 38.000 € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
Si hay un modelo que va a lograr unanimidad en la generación de los 996, ¡es sin duda el 4S! El resultado es asombroso: un frontal que ya conocemos del Turbo, pero una zaga a la que se ha retirado el alerón del Turbo, lo que deja sitio al regreso de la famosa franja roja, tradición desde hace muchos años... Con este éxito, ¡Porsche comprenderá rápidamente que volver a la tradición compensa! El 996 4S no brilla por sus prestaciones, sino por su aspecto inimitable.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.