Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1880 cm	Velocidad máxima	340 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4549 cm	0-100 km/h	2.8 s
Cilindrada	3.8 L	Altura	1297 cm	Producción
Potencia máxima	700 CV	Peso *	1470 kg	1000 ejemplares
Consumo	11.8 L/100 km	Depósito	64 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Tracción integral	Volumen del maletero	125 L	289.175 €	/ €

El 911 Typ 991 se acerca al final de su ciclo de vida. Pero antes de despedirse, esta generación tiene todavía una última versión, la más extrema de todas. Porsche ha presentado el 911 más rápido y potente homologado para circular por carretera: ¡el GT2 RS! El coupé cuenta con un nuevo motor bóxer biturbo. El motor de seis cilindros se ha desarrollado a partir del bloque del 911 Turbo S (580 CV). Por lo tanto, ya no tiene 3,6 litros, como el anterior GT2 RS (Typ 997), sino 3,8 litros. Con ello, la potencia aumenta de 620 a 700 CV y el par de 700 Nm a 750 Nm. Al mismo tiempo, la caja de cambios manual de seis velocidades se sustituye por una caja de doble embrague de siete velocidades. Con un peso de 1.470 kg con el depósito lleno (hay disponible como opción un paquete Weissach que reduce el peso otros 30 kg), el nuevo modelo de Zuffenhausen cuenta además con dirección en las ruedas traseras, frenos de carbono-cerámica y neumáticos de ultra altas prestaciones (UHP).