Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1852 cm	Velocidad máxima	291 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4530 cm	0-100 km/h	4.5 s
Cilindrada	3.0 L	Altura	1293 cm	Producción
Potencia máxima	385 CV	Peso *	1545 kg
Consumo	10.6 L/100 km	Depósito	64 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Propulsión	Volumen del maletero	132 L	126.330 €	/ €

Como de costumbre, la gama 911 de Porsche se amplía con numerosas variantes. Esta vez, el icónico deportivo recibe la variante T, de Touring. El primer 911 T se ofreció de 1968 a 1973. Después, en 2017, Porsche volvió a lanzar esta variante con el 911 Carrera T tipo 991. Desde entonces, la T se ha trasladado también a otros modelos de la gama con el 718 Cayman T, el 718 Boxster T y el Macan T. El nuevo Porsche 911 Carrera T se entrega de serie con el paquete Sport Chrono y el chasis deportivo PASM, que baja la suspensión 10 mm. Bajo pedido, el Carrera T también puede encargarse con la dirección en las ruedas traseras opcional, que normalmente está reservada a los modelos a partir del Carrera S. Estéticamente, esta versión cambia poco en comparación con un 911 Carrera normal. La carrocería incorpora elementos en gris oscuro. Las salidas de escape son de color negro brillante. Hay nuevas llantas de 20 pulgadas delante (245/35) y de 21 pulgadas detrás (305/30), lacadas en gris titanio. Por supuesto, en la parte trasera la "T" completa el nombre del modelo.

Encontrará más información sobre el 911 Carrera T (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .