Serie especial
(992)
911 Carrera S
3.0 L
480 CV
2024
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1852 cm | Velocidad máxima | 308 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4542 cm | 0-100 km/h | 3,5 s |
| Cilindrada | 3.0 L | Altura | 1303 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 480 CV | Peso * | 1540 kg | ||
| Consumo | 10,3 L/100 km | Depósito | 63 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 135 L | 157 300 € | / € |
El Porsche 911 (992) Carrera S evoluciona sutilmente para reforzar su carácter deportivo y conservar al mismo tiempo su elegancia icónica. En la parte delantera recibe una nueva firma lumínica con faros Matrix LED de nuevo diseño, que ahora integran la luz de conducción diurna directamente en la óptica. El paragolpes delantero se ha revisado con entradas de aire más marcadas para optimizar tanto la aerodinámica como la agresividad visual del modelo. Estéticamente se apoya en llantas de 20 pulgadas delante y de 21 pulgadas detrás, que realzan su postura musculosa. La parte trasera se caracteriza por un difusor revisado y salidas de escape de nuevo diseño, mientras que la rejilla del motor recibe una nueva configuración para mejorar la refrigeración y subrayar al mismo tiempo su identidad visual. El habitáculo gana en refinamiento con materiales de alta calidad y un equipamiento de cuero ampliado de serie. La consola central integra una nueva pantalla más grande y una interfaz de usuario modernizada que facilita el acceso a las funciones de a bordo.
Encontrará más información sobre el 911 Carrera S (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.

