Serie especial
(958)
Cayenne GTS
4.8 L
420 CV
2012 / 2014
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | V8 | Anchura | 1954 cm | Velocidad máxima | 261 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4846 cm | 0-100 km/h | 5.7 s |
| Cilindrada | 4.8 L | Altura | 1688 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 420 CV | Peso * | 2160 kg | ||
| Consumo | 10.7 L/100 km | Depósito | 70 / 15 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 670 L | 92 294 € | / € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
Como ya hizo en 2008, Porsche vuelve a introducir el Cayenne GTS, es decir, un Cayenne ligeramente potenciado con una complexión más musculosa. Está equipado con paragolpes SportDesign y ensanchamientos de los pasos de rueda. Está disponible en Rojo Carmín o Verde Peridoto. El GTS está equipado de serie con un escape deportivo y en el habitáculo se encuentra la armoniosa combinación de cuero y Alcantara. El GTS ofrece confort y deportividad unidos a un acabado excepcional.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.