Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	4 cil. bóxer	Anchura	1650 cm	Velocidad máxima	190 km/h
Disposición	Central	Longitud	4114 cm	0-100 km/h	10.5 s
Cilindrada	2.0 L	Altura	1230 cm	Producción
Potencia máxima	100 CV	Peso *	965 kg	35 522
Consumo	12.0 L/100 km	Depósito	56 / 6 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Propulsión	Volumen del maletero	160 / 210 L	9.800 €	19.000 €

Esta nueva versión "Sport" del 914 sustituyó en 1973 al 914 con motor de seis cilindros e hizo olvidar rápidamente el fracaso de su predecesor. Los auténticos genes Porsche del 914 se subestiman a menudo sin razón. Y es que el 914 tiene un gran triunfo en la mano: un comportamiento en carretera excepcional. El 914 es bajo y equilibrado, con sus ruedas en las cuatro esquinas, y tiene una eficacia notable en carreteras de curvas. El 914 ofrece mucho placer de conducción y podría soportar sin problemas más CV bajo el capó. Pero cuidado, porque, como en todos los coches con motor central, resulta bastante brusco cuando el eje trasero se descontrola...