Serie especial
(970)
Panamera GTS
4.8 L
440 CV
2014 / 2016
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | V8 | Anchura | 1931 cm | Velocidad máxima | 288 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 5015 cm | 0-100 km/h | 4.4 s |
| Cilindrada | 4.8 L | Altura | 1408 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 440 CV | Peso * | 1925 kg | ||
| Consumo | 10.7 L/100 km | Depósito | 100 / 15 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 445 L | 123.551 € | / € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
El GTS no es revolucionario desde el punto de vista mecánico, ya que mantiene su motor V8 con unos pocos CV más. También es objeto de cambios estéticos importantes, empezando por los nuevos faros, que adoptan la forma del Boxster. Naturalmente, los faros delanteros y traseros están equipados con diodos. Además, los paragolpes delantero y trasero, así como el portón trasero, han sido completamente rediseñados.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.