Serie especial
(981)
Cayman S
3.4 L
325 CV
2013 / 2016
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1801 cm | Velocidad máxima | 283 km/h |
| Disposición | Central trasero | Longitud | 4380 cm | 0-100 km/h | 5.0 s |
| Cilindrada | 3.4 L | Altura | 1295 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 325 CV | Peso * | 1395 kg | ||
| Consumo | 8.8 L/100 km | Depósito | 64 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 150 / 260 L | 65 608 € | / € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
El nuevo Cayman se ha construido desde cero. En comparación con su predecesor, ofrece una distancia entre ejes 60 mm mayor, una vía más ancha y un peso 30 kg inferior. La caja de cambios de doble embrague PDK de 7 velocidades está disponible como opción. Como en el nuevo Boxster, el consumo de combustible ha bajado un 15 % aproximadamente en comparación con las generaciones anteriores. Su predecesor (Typ 987) era un fantástico coupé deportivo, pero tuvo dificultades para encontrar clientes en nuestras latitudes: de 2006 a 2012 solo se vendieron 737 unidades en Suiza, lo que equivale a menos de una séptima parte de las ventas del 911 (5348 unidades).
Encontrará más información sobre el Cayman S (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.