Serie especial
(9J1)
Taycan Turbo S
/ L
952 CV
2024
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Eléctrico | Anchura | 1966 cm | Velocidad máxima | 260 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4962 cm | 0-100 km/h | 2,4 s |
| Cilindrada | / L | Altura | 1378 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 952 CV | Peso * | 2295 kg | ||
| Consumo | 0 L/100 km | Depósito | 0 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 366 L | 215 207 € | / € |
El Porsche Taycan Turbo S 2024 se distingue por una apariencia poderosa y elegante e impresiona con unas proporciones impresionantes. Su silueta fluida, de líneas claras y superficies esculpidas, transmite una sensación de velocidad ya en parado. Con una anchura de 1.966 mm y una longitud de 4.962 mm, irradia una presencia extraordinaria, mientras que elementos de diseño distintivos como la parrilla delantera rediseñada y los faros LED aportan un toque tecnológico que subraya su carácter deportivo. El interior encarna el máximo refinamiento y la tecnología más moderna, con un cockpit digital inmersivo y materiales de primera categoría que van desde el cuero más fino hasta nobles superficies metálicas. La ergonomía, cuidadosamente pensada, garantiza el máximo confort, mientras que el concepto de diseño futurista se hace visible en cada detalle y refuerza la experiencia de conducción lujosa. El Taycan Turbo S une una estética vanguardista con unas prestaciones eléctricas sobresalientes y establece nuevos estándares en diseño, confort y dinámica de conducción.
Encontrará más información sobre el Taycan Turbo S (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.
