Serie especial
(944)
944 Turbo
2.5 L
250 CV
1989 / 1991
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. en línea | Anchura | 1735 cm | Velocidad máxima | 260 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4230 cm | 0-100 km/h | 5.9 s |
| Cilindrada | 2.5 L | Altura | 1275 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 250 CV | Peso * | 1350 kg | 3 738 | |
| Consumo | 11.8 L/100 km | Depósito | 72 / 8 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 318 L | 50.700 € | 15.000 € |
El 944 Turbo S de 1988 hizo que estas especificaciones se introdujeran a partir de agosto en toda la gama 944 Turbo. El alerón trasero de plástico negro, que prolongaba el portón trasero, fue sustituido por uno más aerodinámico en el color de la carrocería. También han cambiado las ruedas. Aunque siguen teniendo un diámetro de 16 pulgadas, su diseño se inspira ahora en el de los 911 tipos 964 Carrera 2 y 4.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.