Serie especial
(9J1)
Taycan Turbo Sport Turismo
/ L
884 CV
2024
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Eléctrico | Anchura | 1966 cm | Velocidad máxima | 260 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4962 cm | 0-100 km/h | 2,7 s |
| Cilindrada | / L | Altura | 1392 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 884 CV | Peso * | 2315 kg | ||
| Consumo | 0 L/100 km | Depósito | 0 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 105 L | 180 550 € | / € |
El Porsche Taycan Turbo Sport Turismo 2024 combina prestaciones y practicidad cotidiana con un diseño llamativo que armoniza a la perfección deportividad y elegancia. Su aspecto exterior destaca por la precisión de sus líneas y una aerodinámica de primera categoría, mientras que la silueta fluida y musculosa subraya su carácter de berlina deportiva de altas prestaciones. Los prominentes pasos de rueda y los faldones laterales esculpidos refuerzan el dinamismo, mientras que la franja luminosa continua en la parte trasera subraya la identidad visual icónica de la gama Taycan y crea una firma luminosa moderna e inconfundible. En el habitáculo dominan el lujo y la tecnología más avanzada, con un cockpit digital ultramoderno, materiales nobles y elementos de equipamiento innovadores que garantizan una experiencia de conducción de vanguardia. El confort y la funcionalidad tampoco se quedan atrás: con un maletero de 405 litros, el modelo ofrece espacio de carga adicional sin perjudicar la estética, combinando así versatilidad con una presencia elegante. El Taycan Turbo Sport Turismo reúne unas prestaciones sobresalientes y una práctica utilización diaria, pero sigue siendo inconfundiblemente un Porsche, con un diseño inconfundible y el máximo refinamiento.
Encontrará más información sobre el Taycan Turbo Sport Turismo (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.
