Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	V8	Anchura	1995 cm	Velocidad máxima	300 km/h
Disposición	Delantero	Longitud	4942 cm	0-100 km/h	3.3 s
Cilindrada	4.0 L	Altura	1636 cm	Producción
Potencia máxima	640 CV	Peso *	2295 kg	40.000 / año (todas las motorizaciones)
Consumo	14.1 L/100 km	Depósito	75 / 15 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Tracción integral	Volumen del maletero	549 L	199.728 €	/ €

Porsche acaba de presentar una nueva versión de su SUV estrella. Con su V8 biturbo de 640 CV, que permite una velocidad máxima de 300 km/h, el Cayenne Turbo GT se convierte en el SUV Porsche más rápido jamás construido por la marca de Stuttgart. Para lograr este resultado no habría bastado una simple reprogramación. Los ingenieros de Porsche han desarrollado prácticamente un bloque nuevo (nuevo cigüeñal, turbos, sistema de refrigeración...). Tenga en cuenta también que el sistema de escape es ahora de titanio, lo que da lugar a una menor disipación del calor y a un notable ahorro de peso. La altura de la carrocería del Turbo GT también se ha reducido 17 mm (frente al Turbo), la suspensión neumática se ha reforzado un 15 % y cada elemento del chasis se ha ajustado específicamente para un rendimiento óptimo: PASM, PDCC, dirección, eje trasero direccional. Por último, en el corazón de las llantas de 22 pulgadas se entregan de serie frenos de carbono-cerámica, para reducir las masas no suspendidas. El resultado: un notable ahorro de peso y, por tanto, unas mayores prestaciones.