Serie especial
(9YA)
Cayenne GTS
4.0 L
500 CV
2024
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | V8 | Anchura | 1983 cm | Velocidad máxima | 275 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4930 cm | 0-100 km/h | 4,7 s |
| Cilindrada | 4.0 L | Altura | 1674 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 500 CV | Peso * | 2190 kg | ||
| Consumo | 12,6 L/100 km | Depósito | 70 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 656 L | 144 700 € | / € |
El Porsche Cayenne GTS 2024 impresiona con un diseño marcado que combina deportividad y elegancia. El paragolpes delantero específico, con entradas de aire rediseñadas, le confiere una silueta especialmente agresiva y dinámica. Las llantas RS Spyder de 21 pulgadas en gris antracita, combinadas con pinzas de freno rojas, subrayan su presencia de gran carácter y le aportan al mismo tiempo un toque refinado. En la zaga, los terminales de escape color bronce y el alerón trasero ensanchado resaltan su aspecto potente y exclusivo. En el habitáculo domina una atmósfera deportiva y lujosa, marcada por superficies Race-Tex de gran calidad y asientos deportivos con ocho regulaciones, que ofrecen el máximo confort. El volante Sport GT calefactable combina elegancia con prestaciones, mientras que los materiales más finos y una ergonomía bien pensada crean un ambiente funcional y, aun así, lujoso. Con este modelo, Porsche combina lujo, confort y prestaciones sobresalientes en un SUV de gama alta desarrollado específicamente para los entusiastas de la conducción.
Encontrará más información sobre el Cayenne GTS (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.

