Serie especial
(95B)
Macan
2.0 L
265 CV
2022 / ...
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. bóxer | Anchura | 1922 cm | Velocidad máxima | 232 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4726 cm | 0-100 km/h | 6.4 s |
| Cilindrada | 2.0 L | Altura | 1621 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 265 CV | Peso * | 1920 kg | 50.000 / año | |
| Consumo | 10.4 L/100 km | Depósito | 65 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 458 L | 64.633 € | / € |
El SUV más pequeño de Porsche recibe un restyling por segunda vez. Para este re-restyling, los ingenieros de Zuffenhausen han refinado el tren motriz, la sensación de la dirección y los ajustes de la suspensión activa PASM. Así han logrado aumentar el nivel de prestaciones de este SUV familiar (4,73 m), un modelo de conquista del que, de los 600.000 ejemplares vendidos en todo el mundo desde 2014, el 80 % fue a parar a nuevos clientes de la marca. El Macan recibe un nuevo parachoques delantero que cambia su rostro, con una gran parrilla negra o parcialmente pintada que puede elegirse entre las (muy numerosas) opciones. Las molduras de protección laterales tienen un nuevo acabado texturizado y el parachoques trasero incorpora un aspecto más rudo. Además, hay nuevas llantas y nuevos colores de carrocería, disponibles como opción o bajo pedido especial. También se ha retocado ligeramente la aerodinámica, al igual que el control de crucero adaptativo opcional. En el habitáculo también se han introducido algunos cambios. El interior tiene una nueva consola central en la que los botones físicos se han sustituido por táctiles. El bello volante del 911 se ha integrado en el cockpit y la instrumentación también se ha renovado. Así, el facelift no es revolucionario, sino que ofrece sobre todo la ocasión de redescubrir uno de los SUV más deportivos.
Encontrará más información sobre el Macan (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.

