Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1980 cm	Velocidad máxima	307 km/h
Disposición	Central	Longitud	4710 cm	0-100 km/h	3.9 s
Cilindrada	3.2 L	Altura	1173 cm	Producción
Potencia máxima	544 CV	Peso *	1120 kg	20
Consumo	14.5 L/100 km	Depósito	73 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Propulsión	Volumen del maletero	150 L	822.250 €	/ €

Para poder participar en una competición, un modelo debe tener una versión de calle homologada para circular por la vía pública. Mientras que todos los fabricantes producen modelos de serie, Porsche hace justo lo contrario y construye un coche de carreras cuya versión de calle está homologada, lo que explica la rareza del modelo y quizá también el precio... Este modelo logró en 1996 el segundo y el tercer puesto en las 24 Horas de Le Mans. Los modelos con homologación para la calle, también denominados “Street Version”, no han heredado nada del modelo de serie, salvo algunos rasgos distintivos como los faros. Para lanzar el modelo al mercado, la suspensión se hizo más blanda y más alta para obtener cierto confort. Las relaciones de la caja de cambios se reescalonaron y los discos de freno de acero sustituyeron a los frenos de carbono del coche de carreras. La potencia del motor se redujo de 600 CV a 544 CV en la versión de calle. El habitáculo también es más civilizado, con cómodos asientos deportivos y un salpicadero completo al estilo del 993 Carrera.