Serie especial
(982)
718 Boxster GTS
2.5 L
365 CV
2018 / 2019
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. bóxer | Anchura | 1801 cm | Velocidad máxima | 290 km/h |
| Disposición | Central | Longitud | 4379 cm | 0-100 km/h | 4.3 s |
| Cilindrada | 2.5 L | Altura | 1272 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 365 CV | Peso * | 1480 kg | / | |
| Consumo | 8.2 L/100 km | Depósito | 64 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 150 / 125 L | 84.152 € | / € |
Encontrará más información en el manual técnico
Porsche amplía su gama 718 Boxster y Cayman con la versión GTS, que ya resulta imprescindible en el catálogo. Como era de esperar, la potencia ha aumentado y las opciones deportivas indispensables forman parte del equipamiento de serie. Las versiones GTS del Boxster y del Cayman se distinguen, en primer lugar, por numerosos elementos negros en el interior y en el exterior. El nuevo faldón delantero Sport Design, las partes traseras de los faros delanteros, los pilotos traseros ahumados, los logotipos, el faldón trasero y las salidas de escape confieren al GTS un aspecto más amenazador. En los costados, la inscripción GTS en la base de las puertas y las llantas de 20 pulgadas lacadas en negro completan la imagen. El equipamiento GTS se extiende también al habitáculo, con el paquete Sport Chrono incluido de serie, asientos deportivos con franja central de Alcantara (u opcionalmente Sport Plus con logotipos GTS). El Alcantara, más ligero que el cuero, se encuentra de nuevo en el volante, la consola central y los reposabrazos, y va acompañado de costuras rojas en todo el habitáculo. A ello se suma que la aplicación Porsche Track Precision App (PTPA), compatible con el 718 Cayman GTS o el 718 Boxster GTS, permite al conductor guardar, visualizar y analizar automáticamente los datos de conducción en su smartphone.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.

