Serie especial
(970)
Panamera Exclusive Series
4.8 L
570 CV
2015
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | V8 | Anchura | 1931 cm | Velocidad máxima | 310 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 5165 cm | 0-100 km/h | 3.9 s |
| Cilindrada | 4.8 L | Altura | 1425 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 570 CV | Peso * | 1970 kg | 100 ejemplares | |
| Consumo | 10.2 L/100 km | Depósito | 100 / 15 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 432 L | 250.000 € | / € |
Encontrará más información en el manual técnico
Aunque el Panamera es uno de los Porsche más extendidos en nuestras carreteras, también puede ser elitista y opulento, como nos demuestra el fabricante alemán con esta versión de la Exclusive Series. El coche, que se presentará próximamente en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, se producirá en una tirada de 100 unidades y se venderá a un precio de 250.000 . Como seguramente se imaginará, esta versión tiene poco que ver con el modelo de acceso, que se ofrece desde 85.000 . Se basa en la versión Turbo S Executive con el V8 4.8 de 570 CV y una distancia entre ejes 15 cm mayor (3,07 m). La lista de equipamiento es tan larga como el coche (5,17 m) e incluye, entre otros elementos, el nuevo Rear Seat Entertainment System Plus. El sistema consta de dos pantallas táctiles de 10,1 pulgadas con cámara integrada y reproductor de DVD. El sonido corre a cargo de un sistema Burmester, pero también puede escucharse a través de los auriculares inalámbricos que se ofrecen. El exterior destaca por las llantas Sport Classic de 20 pulgadas y la pintura bicolor hecha a mano. El color marrón se retoma en el interior en los asientos de cuero, cuya tapicería procede de Poltrona Frau. Por cierto, la empresa italiana ofrece como opción un juego de equipaje a juego. El precio del juego de equipaje no se ha dado a conocer, pero podemos suponer que el público objetivo no está muy lejos de unos pocos miles de euros.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.

