Serie especial  Serie especial
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4.0 L
782 CV
2024
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4.0 L
680 CV
2024
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4.0 L
500 CV
2024
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2.9 L
544 CV
2023
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2.9 L
470 CV
2023
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2.9 L
353 CV
2023
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2.9 L
353 CV
2023
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4.0 L
700 CV
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4.0 L
630 CV
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630 CV
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4.0 L
480 CV
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4.0 L
480 CV
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3.0 L
560 CV
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560 CV
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3.0 L
462 CV
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462 CV
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440 CV
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440 CV
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3.0 L
330 CV
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330 CV
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330 CV
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foto en miniatura de Panamera
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Panamera Turbo S E Hybrid
4.0 L
680 CV
2017 / 2020
ampliación de la foto de Panamera
Mecánica Carrocería Prestaciones **
Motor V8 Anchura 1937 cm Velocidad máxima 310 km/h
Disposición Delantero Longitud 5049 cm 0-100 km/h 3.4 s
Cilindrada 4.0 L Altura 1427 cm Producción
Potencia máxima 680 CV Peso * 2385 kg
Consumo 2.9 L/100 km Depósito 80 L Precio de nuevo Valor 2013 ***
Cambio Tracción integral Volumen del maletero 405 L 189.062 € / €
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
Como auténtico deportivo de cuatro puertas, el Porsche Panamera se ha establecido de forma duradera en el panorama del automóvil. El Panamera es más bajo y más aerodinámico que un Porsche Cayenne y una alternativa creíble a una berlina como el Mercedes Clase S. Por tanto, la segunda generación del Porsche Panamera se esperaba con expectación. Y las primeras fotos no carecen de estilo: se descubre un Porsche Panamera 2016 que gana aún más dinamismo. El estilo está inspirado en el actual 911, lo que se nota sobre todo en la zaga, más fluida que la del modelo actual. Para hacer el Panamera más dinámico, los diseñadores de Porsche han inclinado todavía más la línea del techo. Esto repercutirá en el espacio de las plazas traseras y, por tanto, en la altura libre para la cabeza..... Sin duda, el nuevo Porsche Panamera 4S Diesel se llevará la parte del león en Francia. ¡Se basa en un V8 de 422 CV y 850 Nm de par! Un auténtico monstruo que sin duda se verá completado más adelante por un V6 diésel algo más clásico. Este Panamera 4S Diesel logra el sprint de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, lo que lo convierte en el vehículo diésel de serie más rápido del mundo. A modo de comparación, el BMW M550d, con 4,9 s, no está muy lejos. Pero cuatro décimas a este nivel siguen siendo una gran diferencia. El Porsche Panamera dispone de dirección en las ruedas traseras, que debe aportar más agilidad.
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4.0 L
550 CV
2017 / 2020
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vídeo disponible
4.0 L
550 CV
2017 / 2019
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4.0 L
460 CV
2019 / 2020
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4.0 L
460 CV
2019 / 2020
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3.0 L
462 CV
2017 / 2020
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3.0 L
462 CV
2017 / 2020
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3.0 L
440 CV
2017 / 2020
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vídeo disponible
3.0 L
440 CV
2017 / 2020
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4.0 L
422 CV
2017
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3.0 L
330 CV
2017 / 2020
(971)
3.0 L
330 CV
2017 / 2020
(971)
3.0 L
330 CV
2017 / 2019
(970)
4.8 L
570 CV
2014 / 2016
(970)
4.8 L
520 CV
2014 / 2016
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4.8 L
440 CV
2014 / 2016
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vídeo disponible
3.0 L
416 CV
2014 / 2016
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3.0 L
420 CV
2014 / 2016
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3.0 L
420 CV
2014 / 2016
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3.6 L
310 CV
2014 / 2016
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3.6 L
310 CV
2014 / 2016
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3.0 L
300 CV
2014 / 2016
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vídeo disponible
4.8 L
550 CV
2012 / 2013
(970)
vídeo disponible
4.8 L
500 CV
2010 / 2013
(970)
4.8 L
430 CV
2012 / 2013
(970)
vídeo disponible
3.0 L
380 CV
2011 / 2013
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vídeo disponible
4.8 L
400 CV
2010 / 2013
(970)
4.8 L
400 CV
2010 / 2013
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vídeo disponible
3.6 L
300 CV
2011 / 2013
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vídeo disponible
3.6 L
300 CV
2011 / 2013
(970)
vídeo disponible
3.0 L
250 CV
2012 / 2013


* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.