Serie especial  Serie especial
(9J1)
/ L
1034 CV
2024
(9J1)
/ L
952 CV
2024
(9J1)
/ L
884 CV
2024
(9J1)
/ L
700 CV
2024
(9J1)
/ L
700 CV
2024
(9J1)
/ L
544 CV
2024
(9J1)
/ L
598 CV
2024
(9J1)
/ L
544 CV
2024
(9J1)
/ L
408 CV
2024
(9J1)
/ L
435 CV
2024
(9J1)
/ L
408 CV
2024
(9J1)
/ L
761 CV
2021 / ...
(9J1)
/ L
761 CV
2020 / ...
(9J1)
/ L
680 CV
2021 / ...
(9J1)
/ L
680 CV
2020 / ...
(9J1)
/ L
598 CV
2022 / ...
(9J1)
/ L
598 CV
2022 / ...
(9J1)
/ L
571 CV
2021 / ...
(9J1)
/ L
530 CV
2020 / ...
(9J1)
/ L
476 CV
2021 / ...
foto en miniatura de Taycan
(9J1)
Taycan
/ L
408 CV
2021 / ...
ampliación de la foto de Taycan
Mecánica Carrocería Prestaciones **
Motor Eléctrico Anchura 1966 cm Velocidad máxima 230 km/h
Disposición Delantero Longitud 4963 cm 0-100 km/h 5.4 s
Cilindrada / L Altura 1394 cm Producción
Potencia máxima 408 CV Peso * 2125 kg
Consumo 0 L/100 km Depósito 0 L Precio de nuevo Valor 2013 ***
Cambio Propulsión Volumen del maletero 84 / 407 L 86.254 € / €
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
Llega ahora el Taycan con tracción trasera, que desarrolla 326 CV, que pueden elevarse a 408 CV con la función Overboost, y tiene un par de 345 Nm. La batería de iones de litio de 79,2 kWh proporciona una autonomía de 431 km. Previo pago de un suplemento (5.772), la batería Performance Plus de 93,4 kWh aumenta la autonomía hasta 484 km, la potencia hasta 380 CV y 476 CV respectivamente, y el par hasta 357 Nm. El motor eléctrico trasero sigue siendo el EM 245/130 del 4S y continúa combinándose con una caja de dos velocidades. El Taycan admite potencias de carga muy elevadas: 225 kW con la batería pequeña y 270 kW con la grande, lo que permite una carga óptima del 5 % al 80 % en 22,5 min. En concreto, esto significa que se ganan 100 km en 5 min, si se cree a Porsche. En casa, en una toma de corriente convencional, este tiempo será de más de 40 horas...
Encontrará más información sobre el Taycan (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .


* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.