Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1900 cm	Velocidad máxima	320 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4535 cm	0-100 km/h	2.8 s
Cilindrada	3.8 L	Altura	1303 cm	Producción
Potencia máxima	580 CV	Peso *	1715 kg
Consumo	12.3 L/100 km	Depósito	67 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Tracción integral	Volumen del maletero	128 L	191.922 €	/ €

A primera vista, esta nueva incorporación a la gama es fácil de reconocer, ya que adopta el paquete de carrocería del 911 Turbo S con sus características aerodinámicas. Sin embargo, las tomas de aire en los costados y el gran alerón, que delata las ambiciones de este modelo, se aprecian más bien en la parte trasera. Además, la anchura de vía trasera se ha ampliado 20 milímetros, y los pilotos LED delanteros y traseros son, por supuesto, de serie. El habitáculo sigue siendo muy confortable, con asientos de ajuste eléctrico, una pantalla táctil de 10,9 pulgadas y un volante deportivo multifunción. También puede elegir del catálogo de opciones y optar por el paquete Lightweight Design, que reduce el peso total del coche en 30 kilogramos al añadir asientos baquet y eliminar los asientos traseros. El aislamiento acústico también se ha reducido, de modo que los puristas pueden disfrutar del sonido del motor.

Encontrará más información sobre el 911 Turbo (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .