Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1830 cm	Velocidad máxima	307 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4435 cm	0-100 km/h	3.9 s
Cilindrada	3.6 L	Altura	1295 cm	Producción
Potencia máxima	450 CV	Peso *	1683 kg	192.700 (generación 996)
Consumo	12.9 L/100 km	Depósito	54 / 10 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Tracción integral	Volumen del maletero	100 L	147.292 €	57.000 €

Con la presentación oficial del Porsche 911 Typ 997 se llega al final de la carrera del Porsche 996. Como con el Boxster, Porsche ofrece a su modelo insignia una versión exclusiva y mejorada para celebrar dignamente el final de su carrera. Sobre la base del Porsche 996 Turbo Coupé y Cabriolet se ha incorporado una pequeña "S" mágica a los logotipos, para ofrecer a los fanáticos algo más que una simple serie especial... Con la generación 996, el Porsche 911 Turbo, con su bóxer de 6 cilindros alimentado por dos turbos a 1,8 bar, ya había alcanzado un punto álgido de eficiencia y deportividad, pero algunos debieron de pensar que eso no era suficiente... El Turbo S no solo es más potente, sino también una versión que se distingue por numerosos detalles, un equipamiento de serie aún mejor y distintivos específicos Turbo S en el interior. Traducido con www.DeepL.com/Translator (versión gratuita)