Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1808 cm	Velocidad máxima	293 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4427 cm	0-100 km/h	4.9 s
Cilindrada	3.8 L	Altura	1300 cm	Producción
Potencia máxima	355 CV	Peso *	1580 kg
Consumo	12.2 L/100 km	Depósito	54 / 10 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Propulsión	Volumen del maletero	135 L	98.743 €	56.000 €

Como un buen vino, el Porsche 911 también irá mejorando cada vez más. Solo siete meses después del lanzamiento del nuevo 911, Porsche ha sacado al mercado el cabrio, que es realmente lo último en cuanto a la suma de las tecnologías incorporadas y al hecho de poder conducir con el pelo al viento. La nueva capota se ha revisado y mejorado, y se pliega o despliega automáticamente con solo pulsar un botón en 20 segundos. El Porsche 911 descapotable apenas pesa más que el coupé y ofrece una elevada seguridad pasiva, entre otras cosas gracias a la protección antivuelco automática y a los dos airbags de cabeza ocultos bajo las molduras de las ventanillas laterales. La versión S, que sale al mercado al mismo tiempo que el cabrio básico, se diferencia por las pinzas de freno rojas, un chasis rebajado y unas llantas de 19 pulgadas de serie. Así pues, la S, como en los demás modelos Porsche, vuelve a significar potencia y ya no estética.