Serie especial
(991)
911 Targa 4S Exclusive Edition
3.8 L
400 CV
2015
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1852 cm | Velocidad máxima | 296 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4491 cm | 0-100 km/h | 4.8 s |
| Cilindrada | 3.8 L | Altura | 1291 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 400 CV | Peso * | 1630 kg | 15 ejemplares | |
| Consumo | 10.0 L/100 km | Depósito | 68 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 125 L | 223.230 € | / € |
El coche celebra el 50.º aniversario de la variante Targa con una tirada limitada a 15 unidades. El proyecto fue diseñado por el departamento de personalización del fabricante alemán Porsche Exclusive. El deportivo de motor trasero recibe una pintura en Gulf Blue, llantas de aluminio Fuchs de 20 pulgadas, faros ahumados, un paquete Sport Chrono, un volante de cuero negro con costuras blancas, un sistema PDCC para la estabilización activa del balanceo y pilotos traseros LED. Como equipamiento opcional, los clientes pueden elegir frenos cerámicos y un paquete Performance con la misma potencia que un Targa 4 GTS. En esta configuración, el vehículo pasa de 400 CV a 430 CV. Un sistema de sonido Burmester, estribos iluminados y asientos deportivos de cuero y tela vintage forman también parte del equipamiento adicional. La lista de precios comienza en 223.230 . El Porsche 911 Targa 4S Exclusive Edition está disponible con caja de cambios manual y con la caja de doble embrague PDK. Para adquirirlo, hay que viajar al único país en el que se vende: los Países Bajos.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.