Serie especial
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1852 cm | Velocidad máxima | 309 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4533 cm | 0-100 km/h | 3.6 s |
| Cilindrada | 3.0 L | Altura | 1300 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 480 CV | Peso * | 1690 kg | ||
| Consumo | 11.1 L/100 km | Depósito | 64 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 132 L | 158.422 € | / € |
Encontrará más información en el manual técnico
El nuevo Porsche 911 Carrera GTS no es otra cosa que un 992 Carrera S que ha decidido lucir un «cuerpo de verano» digno de ese nombre, con una mecánica más potente y una carrocería más afilada, para brillar este verano en la costa. Disponible en cinco variantes de carrocería (911 Carrera GTS Coupé + Cabriolet, 911 Carrera 4 GTS Coupé + Cabriolet y 911 Targa 4 GTS), la novedad de la gama 911 está equipada con un motor bóxer 3.0 biturbo cuya potencia se ha elevado a 480 CV (+30 CV respecto al Carrera S) y un par máximo de 570 Nm. Este motor, cuya configuración es típica del modelo, va acompañado de una caja de cambios automática de doble embrague de 8 velocidades o de una caja manual de 7 velocidades. Para maximizar las prestaciones del 911 Carrera GTS respecto a un Carrera S, los ingenieros de Porsche no solo han aumentado la potencia del motor en 30 CV, sino que también han afinado el chasis con una suspensión derivada del 911 Turbo con PASM (Porsche Active Suspension Management) de serie. Los frenos también se han tomado de la reina de las autopistas, con discos más grandes y una mordida aún más directa. A ello se suman una suspensión deportiva rebajada 10 mm respecto al Carrera S y nuevas llantas lacadas en negro con cierre central. Exteriormente, el GTS se distingue por otros muchos detalles que se presentan en negro satinado o, como opción, en negro brillante. El labio del spoiler delantero, las lamas del capó y los logotipos GTS se presentan en este color, al igual que los marcos de los faros LED PDLS Plus (Porsche Dynamic Light System Plus) de serie. En el 911 Targa 4 GTS, esto incluye también el arco metálico y el logotipo Targa.
Encontrará más información sobre el 911 Carrera GTS Cabriolet (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.

