Serie especial
(997)
911 Edition Style
3.6 L
345 CV
2011
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1808 cm | Velocidad máxima | 289 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4435 cm | 0-100 km/h | 4.9 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1310 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 345 CV | Peso * | 1490 kg | ||
| Consumo | 10.7 L/100 km | Depósito | 54 / 10 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 135 L | 86.987 € | 60.000 € |
Encontrará más información en el manual técnico
El mercado chino no conoce la "Black Edition", pero a cambio recibe la "Edition Style". Quizá a los chinos no les guste el negro, porque se trata de una especie de Black Edition que se ofrece en tres colores (negro, macadamia y rojo rubí). En el exterior está equipado con llantas Turbo II y algunos elementos están pintados en color aluminio (parrilla delantera, retrovisores, etc.). El interior también está equipado con aluminio y cuenta con GPS y Bose. Se desconoce si se trata de una edición limitada...
Encontrará más información sobre el 911 Edition Style (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.