Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1852 cm	Velocidad máxima	302 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4509 cm	0-100 km/h	4.0 s
Cilindrada	3.8 L	Altura	1296 cm	Producción
Potencia máxima	430 CV	Peso *	1565 kg
Consumo	9.1 L/100 km	Depósito	68 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Tracción integral	Volumen del maletero	125 L	124.689 €	€

Se anuncia la segunda generación del 911 GTS. Un cuádruple golpe para Porsche, que presenta a la vez el Carrera GTS, el Carrera GTS Cabriolet, el Carrera 4 GTS y el Carrera 4 GTS Cabriolet: nuevos miembros de la familia para un GTS que establece el vínculo entre el 911 Carrera S y el 911 GT3. Este 911 GTS, una especie de 911 ++, ofrece una potencia de 430 CV (30 CV más que el Carrera S), liberada por un bóxer de 6 cilindros de 3,8 litros. Las distintas variantes cuentan además con diversas particularidades, como el paquete Sport Chrono y el sistema activo de amortiguadores PASM con un rebajamiento de diez milímetros. El coupé con cambio manual presenta la mayor v-max, con 306 km/h. Versiones abiertas o cerradas, tracción trasera o total, caja manual de 7 velocidades o caja PDK de 7 velocidades enriquecen la oferta de posibilidades. Entre los demás elementos de equipamiento se cuentan llantas de 20 pulgadas, pasos de rueda recortados, tubos de escape cromados en negro, molduras negras lacadas en las tomas de aire, logotipos GT, un habitáculo revisado y faros bi-xenón. Presentación oficial en el próximo Salón del Automóvil de Los Ángeles (el mercado estadounidense es más grande).