Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1770 cm	Velocidad máxima	302 km/h
Disposición	Trasero	Longitud	4430 cm	0-100 km/h	4.8 s
Cilindrada	3.6 L	Altura	1270 cm	Producción
Potencia máxima	360 CV	Peso *	1350 kg	1868
Consumo	17.1 L/100 km	Depósito	90 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Propulsión	Volumen del maletero	110 L	96.340 €	45.000 €

¡El GT3 es la versión de competición de Porsche que también está homologada para la calle! El nuevo 911 GT3 tiene, naturalmente, la carrocería del 911 estándar tipo 996. Pero con una altura al suelo extremadamente rebajada, unos faldones laterales voluminosos y unos alerones sobredimensionados, el tono está marcado. Para instalarse en el habitáculo hay que contorsionarse para entrar en el baquet, los asientos no son regulables en altura, no olvide el cojincito, es empinado... en resumen, igual que el aspecto, el confort también es «deportivo». La mecánica tiene un sonido propio, un ruido metálico, casi estridente, y cuando se pisa el acelerador pasa como con todo lo demás: ¡rígido y vivo! Eficaz, deportivo hasta el extremo y bellísimo hasta morir, este 911 GT3 es mágico, pero con un uso regular acabará resultando rápidamente aburrido.