Serie especial
(996)
911 Carrera 4S Cabriolet
3.6 L
320 CV
2004 / 2005
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1830 cm | Velocidad máxima | 280 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4435 cm | 0-100 km/h | 5.5 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1295 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 320 CV | Peso * | 1570 kg | 192.700 (generación 996) | |
| Consumo | 11.4 L/100 km | Depósito | 54 / 10 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 100 L | 103.518 € | 42.000 € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
En esta variante descapotable, la carrocería ha recibido numerosos refuerzos para mantener una rigidez aceptable. El buen comportamiento en carretera tiene este precio, aunque ello suponga unos cuantos kilos más en la báscula. Toda la carrocería parece más agresiva y más culturista. Si le gustó la zaga del 4S, la del 4S Cabriolet le llenará de alegría, ya que la estrecha capota realza aún mejor la zaga monstruosamente ancha de este modelo. La rareza de esta versión convierte al 911 Carrera 4S en una futura pieza de coleccionista que conviene guardar en el garaje...
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.