Serie especial
(993)
911 Turbo Cabriolet
3.6 L
360 CV
1995
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1795 cm | Velocidad máxima | 5.0 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4245 cm | 0-100 km/h | 293 s |
| Cilindrada | 3.6 L | Altura | 1285 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 360 CV | Peso * | 1395 kg | 14 | |
| Consumo | 16.4 L/100 km | Depósito | 73 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 123 L | 130.345 € | € |
Al igual que el 993 Speedster, el 993 Turbo Cabriolet tampoco se lanzó como versión oficial. Una vez más, el departamento Porsche Exclusive preparó, poco antes del lanzamiento oficial del 911 Turbo, algunos modelos con el chasis y las piezas mecánicas del 964 Turbo 3.6 de 1994. Será más bien una acción mediática, como ocurre a menudo con las series especiales o limitadas...
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.