Serie especial
(911)
911 Carrera ST
3.2 L
231 CV
1984
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1652 cm | Velocidad máxima | 245 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 4291 cm | 0-100 km/h | 6.2 s |
| Cilindrada | 3.2 L | Altura | 1310 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 231 CV | Peso * | 1210 kg | 10 | |
| Consumo | 10.5 L/100 km | Depósito | 77 / 8 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 200 L | € | 28.000 € |
Encontrará más información en el manual técnico
Esta versión Carrera ST (Senza Turbo) se produjo exclusivamente para el mercado italiano, para celebrar el aniversario del RS 73. La producción está limitada a 10 unidades y ofrece algunas modificaciones del motor. El vehículo está carrozado como un RS 73 con un alerón (cola de pato) y solo se entrega en el color «Grand Prix White» con franjas redondas y llantas rojas tipo Telefon. Este modelo parece ser un extraño precursor del 911 Clubsport y parece beneficiarse de las mismas modificaciones del motor (véanse las fichas del Clubsport).
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.