Serie especial
(924)
924 Sebring
2.0 L
125 CV
1979
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. en línea | Anchura | 1685 cm | Velocidad máxima | 200 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4212 cm | 0-100 km/h | 9.9 s |
| Cilindrada | 2.0 L | Altura | 1270 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 125 CV | Peso * | 1130 kg | 1400 | |
| Consumo | 9.5 L/100 km | Depósito | 57 / 5 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 318 L | 16.000 € | 6.000 € |
Debido al éxito al otro lado del Atlántico, Porsche no dudó más en producir series especiales para el mercado estadounidense. Esta versión recuerda el éxito de la marca en Sebring. Como en los demás modelos especiales del 924, la mecánica es la del modelo básico, y solo un pequeño cambio lo distingue de los demás: un color rojo con franjas multicolor, llantas negras y un equipamiento algo más generoso, como el techo solar.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.