Serie especial
(944)
944 Turbo
2.5 L
220 CV
1985 / 1988
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. en línea | Anchura | 1735 cm | Velocidad máxima | 245 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4230 cm | 0-100 km/h | 6.3 s |
| Cilindrada | 2.5 L | Altura | 1275 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 220 CV | Peso * | 1350 kg | 17 627 | |
| Consumo | 11.2 L/100 km | Depósito | 72 / 8 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 318 L | 40.100 € | 13.000 € |
En enero de 1985, el 944 Turbo de 220 CV salió al mercado en Europa y en Estados Unidos. En el exterior, el 944 Turbo se diferenciaba claramente de los demás 944 atmosféricos por un paragolpes delantero totalmente nuevo y más aerodinámico y un labio trasero inferior que mejoraba la evacuación del aire bajo el coche y generaba además un efecto ventosa. La serie 944 Turbo no se desarrolló más hasta 1988.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.