Serie especial
(944)
944 S
2.5 L
190 CV
1987 / 1988
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. en línea | Anchura | 1735 cm | Velocidad máxima | 228 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4200 cm | 0-100 km/h | 7.9 s |
| Cilindrada | 2.5 L | Altura | 1275 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 190 CV | Peso * | 1280 kg | 7 324 | |
| Consumo | 10.6 L/100 km | Depósito | 72 / 8 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 318 L | 33.100 € | 10.000 € |
Así, Porsche desvela en la feria del agua (Wassermesse) la versión «S» de su gama 944. El aspecto exterior del modelo correspondía al del modelo básico, pero se adoptó el chasis del modelo Turbo con las llantas «teléfono». Los paragolpes delantero y trasero, en cambio, eran idénticos a los de la versión básica, al igual que el salpicadero, que desde febrero de 1985 era ya igual para toda la gama 944.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.