Serie especial
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. en línea | Anchura | 1685 cm | Velocidad máxima | 204 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4212 cm | 0-100 km/h | 9.6 s |
| Cilindrada | 2.0 L | Altura | 1270 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 125 CV | Peso * | 1130 kg | 1 015 | |
| Consumo | 9.5 L/100 km | Depósito | 60 / 6 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 318 L | 16.000 € | 6.000 € |
Como todos los demás modelos de la marca, del 924 del año modelo 1982 también existe una versión "Aniversario" para celebrar el 50 aniversario de la marca. Se llame "Jubilee", "50th Anniversary" o de otra forma, se trata del mismo modelo conmemorativo sobre la base del 924 2.0L. El exterior luce el color "peltre metalizado", el interior es negro, naturalmente con la inscripción "Ferry Porsche" en el respaldo del asiento, y algunos otros pequeños elementos de equipamiento se incorporan de serie.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.

