Serie especial| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | V6 | Anchura | 1931 cm | Velocidad máxima | 242 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4970 cm | 0-100 km/h | 6.8 s |
| Cilindrada | 3.0 L | Altura | 1418 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 250 CV | Peso * | 1835 kg | 20.000 modelos / año | |
| Consumo | 6.5 L/100 km | Depósito | 80 / 15 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 445 L | 81.661 € | / € |
Encontrará más información en el folleto comercial
Tras el Cayenne, Porsche ofrece ahora también el Panamera con un V6 3.0 de 250 CV. La introducción de este nuevo motor diésel bajo el capó del GT alemán irritará sin duda a los aficionados, que ya habían quedado poco convencidos con el Cayenne Diesel. Los 1200 km de autonomía de esta gran berlina atraerán a una nueva clientela de berlinas de alta gama que disfrutan de la imagen de marca del 911. El Porsche Panamera Diesel solo está disponible con tracción trasera y saldrá al mercado a partir de agosto de 2011 (año modelo 2012).
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.

