Serie especial
(970)
Panamera Diesel Edition
3.0 L
300 CV
2016
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1931 cm | Velocidad máxima | 244 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 5015 cm | 0-100 km/h | 6.8 s |
| Cilindrada | 3.0 L | Altura | 1418 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 300 CV | Peso * | 1880 kg | ||
| Consumo | 6.3 L/100 km | Depósito | 80 / 15 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 445 L | 91 007 € | / € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
¿Se está volviendo generoso Porsche? Para el Panamera V6 con motor de gasolina y diésel hay un nuevo equipamiento Edition: 10.000 más de equipamiento con un aumento de precio de solo 3.000 . Un gesto bienvenido en el último año completo de ventas del Panamera. La berlina de lujo Porsche Panamera, introducida en 2009, será sustituida en la segunda mitad de 2016. Para mantener las cifras de ventas frente al Audi A7 Sportback, el BMW Serie 6 Gran Coupé y el Mercedes CLS, Porsche presenta una nueva variante de equipamiento denominada Edition. Exteriormente se distingue por el equipamiento de serie con las llantas de 19 pulgadas del Panamera Turbo y un contorno de ventanillas en negro brillante.
Los asientos están provistos de un escudo Porsche en relieve en los reposacabezas, el volante tiene un nuevo diseño y los umbrales de las puertas llevan logotipos de la edición. Al mismo tiempo, el equipamiento se amplía con algunas características habituales en esta categoría de precio, pero que para el Panamera clásico siempre se ofrecían como opción: navegación GPS, sistema de sonido Bose 14HP, asistente de aparcamiento delantero y trasero con cámara de marcha atrás.
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* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.