Serie especial
(356)
356 A 1600 Cabriolet
1.6 L
60 CV
1956 / 1959
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. bóxer | Anchura | 1670 cm | Velocidad máxima | 160 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 3950 cm | 0-100 km/h | 16.5 s |
| Cilindrada | 1.6 L | Altura | 1310 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 60 CV | Peso * | 850 kg | 3.285 (todos los motores) | |
| Consumo | 10.5 L/100 km | Depósito | 47 / 5 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | / L | 7.400 € | 55.000 € |
El Cabriolet, que, a diferencia del Speedster o del Convertible D (también llamado Roadster), conserva los montantes del parabrisas del coupé, es una versión descapotable algo más lujosa y, por tanto, más pesada que las dos anteriores. Aún no había llegado la época de las ediciones especiales, pero este procedimiento también funcionaba bastante bien.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.