Serie especial
(356)
356 A 1600 Speedster
1.6 L
60 CV
1956 / 1958
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. bóxer | Anchura | 1670 cm | Velocidad máxima | 160 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 3950 cm | 0-100 km/h | 16.5 s |
| Cilindrada | 1.6 L | Altura | 1220 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 60 CV | Peso * | 760 kg | 2910 (todos los motores) | |
| Consumo | 10.5 L/100 km | Depósito | 47 / 5 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | / L | 6.400 € | 160.000 € |
El Speedster no tuvo una carrera muy larga: se produjo a partir de 1955 como "Pre A" y de 1956 a 1958 como "A"... En 1959 fue sustituido por el D-Cabrio. Sin embargo, en estos tres años se fabricó en gran variedad de versiones: 60 CV como modelo base, 75 CV como versión "Super", 100 CV como Carrera y Carrera de Luxe, 110 CV como Carrera GT... tantos Speedster y tantos que al final se produjeron 2910 ejemplares del A, ¡de los cuales 167 como Carrera!
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.