Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	Eléctrico	Anchura	1967 cm	Velocidad máxima	250 km/h
Disposición	Delantero	Longitud	4974 cm	0-100 km/h	3.3 s
Cilindrada	/ L	Altura	1412 cm	Producción
Potencia máxima	680 CV	Peso *	2395 kg
Consumo	0 L/100 km	Depósito	0 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Tracción integral	Volumen del maletero	84 / 405 L	157.774 €	/ €

En cuanto al tren motriz, el Cross Turismo toma solo lo mejor del Taycan, es decir, la gran batería de 93,4 kWh y la configuración de tracción total con dos motores. La potencia máxima va desde los 476 CV del Taycan 4 Cross Turismo hasta los 761 CV del Taycan Turbo S Cross Turismo. Al igual que la berlina, puede cargarse con hasta 270 kW, lo que permite una autonomía de 100 km en poco más de 5 minutos, siempre que encuentre una estación de carga adecuada. El Cross Turismo dispone de serie de la suspensión de muelles neumáticos con altura libre al suelo variable, cuyo valor nominal se ha aumentado 2 cm respecto a la berlina, o incluso 3 cm con el paquete Offroad Design, que incorpora paragolpes y faldones laterales específicos. Sin convertirse por ello en un vehículo de franqueo, el Cross Turismo podrá por tanto aventurarse sin problema por caminos rurales, donde su modo de conducción "Gravel" debería garantizarle una tracción máxima sobre tierra o cualquier otro firme deslizante. Este modo "Gravel" actúa no solo sobre la respuesta del acelerador, sino también sobre el bloqueo del diferencial trasero, los muelles y los amortiguadores.

Encontrará más información sobre el Taycan Turbo Cross Turismo (vídeos, etc.) en el sitio web oficial, haciendo clic aquí .