Serie especial
(958)
Cayenne Turbo
4.8 L
520 CV
2015 / 2017
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | V8 | Anchura | 1939 cm | Velocidad máxima | 279 km/h |
| Disposición | Delantero | Longitud | 4855 cm | 0-100 km/h | 4.5 s |
| Cilindrada | 4.8 L | Altura | 1702 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 520 CV | Peso * | 2185 kg | 40.000 / año (todas las motorizaciones) | |
| Consumo | 11.5 L/100 km | Depósito | 100 / 15 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Tracción integral | Volumen del maletero | 670 L | 131.168 € | / € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
El Turbo se sigue distinguiendo por su frontal con las entradas de aire más voluminosas, las cuatro salidas de escape cuadradas y las pinzas de freno rojas. Más bajo, más ancho y más potente: este es el nuevo Turbo 2015, con la misma receta desde 2003, por no hablar de uno de los equipamientos más completos.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.