Serie especial
(356)
356 America Roadster
1.5 L
70 CV
1952 / 1953
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 4 cil. bóxer | Anchura | 1660 cm | Velocidad máxima | 180 km/h |
| Disposición | Trasero | Longitud | 3850 cm | 0-100 km/h | 10.0 s |
| Cilindrada | 1.5 L | Altura | 1250 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 70 CV | Peso * | 605 kg | 21 | |
| Consumo | 11.0 L/100 km | Depósito | 47 / 5 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | / L | 4 600 US $ € | ? € |
El Porsche 356 Roadster America, una serie muy limitada fabricada por Heuer sobre la base del Cabriolet 1500 S, marca en el año 1952 los primeros pasos de Porsche en el mercado estadounidense, que demanda con mucha fuerza los deportivos. El Roadster es un casi coche de carreras. Se distingue del Cabriolet por un interior muy sencillo con asientos baquet, un parabrisas rebajado, una línea más baja con puertas sin cristales que se ensanchan hacia arriba y un capó sujeto con correas. En este sentido, el America Roadster es un antepasado directo del Speedster, que salió al mercado en 1954.
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.