Serie especial
(981)
Boxster S
3.4 L
315 CV
2012 / 2015
| Mecánica | Carrocería | Prestaciones ** | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | 6 cil. bóxer | Anchura | 1801 cm | Velocidad máxima | 279 km/h |
| Disposición | Central | Longitud | 4374 cm | 0-100 km/h | 5.1 s |
| Cilindrada | 3.4 L | Altura | 1281 cm | Producción | |
| Potencia máxima | 315 CV | Peso * | 1395 kg | / | |
| Consumo | 8.8 L/100 km | Depósito | 64 L | Precio de nuevo | Valor 2013 *** |
| Cambio | Propulsión | Volumen del maletero | 150 / 130 L | 60 435 € | / € |
Encontrará más información en el folleto comercial o en el manual técnico
El Boxster S, como todos los modelos S, tiene el chasis rebajado, grandes frenos y una doble salida de escape, y sigue contando con una caja de cambios manual de 6 velocidades, es decir, no de 7 velocidades como el 991.... El estilo del nuevo Boxster, con sus nuevos faros y branquias, es claramente más agresivo y se beneficia de la nueva firma de Porsche, con un paragolpes delantero rediseñado que se parece al del 991. En cuanto al motor: el nuevo sistema de recuperación de energía en la frenada y el sistema Stop/Start han reducido notablemente el consumo. El Boxster tiene un consumo medio de 7,7 l/100 km y el Boxster S de 8 l/100 km, es decir, ¡casi 1,5 l/100 km menos que el antiguo Boxster!
* El peso es el peso máximo medido (norma CE).
** Los datos de potencia se refieren a vehículos con cambio manual (excepto Cayenne y Panamera).
*** El valor es el publicado por Flat6 Magazine o LVA (media entre bueno y muy bueno), el que a nuestro juicio más se aproxima al precio de mercado, con una ligera tendencia a la sobrevaloración de los modelos más antiguos. Para ello, se considera que el vehículo ha recorrido una media de 10.000 km al año. Para los modelos actuales no indicamos ningún valor.