Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	6 cil. bóxer	Anchura	1801 cm	Velocidad máxima	263 km/h
Disposición	Central	Longitud	4342 cm	0-100 km/h	5.9 s
Cilindrada	2.9 L	Altura	1292 cm	Producción
Potencia máxima	255 CV	Peso *	1410 kg
Consumo	9.4 L/100 km	Depósito	64 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Propulsión	Volumen del maletero	150 / 130 L	48.057 €	37.000 €

Evolución o nueva versión, ya no lo sé... ¡en cualquier caso, solo los entendidos notarán la diferencia! Los principales cambios estilísticos afectan sobre todo al diseño de los faros y de los paragolpes. Entre las novedades más llamativas se encuentran las nuevas luces LED con intermitentes integrados. En el habitáculo tampoco hay una gran revolución. Las novedades vienen, una vez más, más bien desde abajo. En primer lugar, la motorización: el bóxer de seis cilindros dispone ahora, como el del 911, de inyección directa y gana potencia, mientras que el consumo ha disminuido un 16 %. Todo ello está, por supuesto, directamente relacionado con la nueva caja automatizada de doble embrague PDK, que se instala en lugar de la Tiptronic S y cuyos cambios de marcha se realizan sin ninguna interrupción del par. Una caja de cambios que reúne rendimiento, ahorro de combustible y placer de conducción, ya que es precisa y rápida en la respuesta.