Mecánica		Carrocería		Prestaciones **
Motor	V8	Anchura	1939 cm	Velocidad máxima	252 km/h
Disposición	Delantero	Longitud	4855 cm	0-100 km/h	5.4 s
Cilindrada	4.2 L	Altura	1699 cm	Producción
Potencia máxima	385 CV	Peso *	2215 kg
Consumo	8.0 L/100 km	Depósito	85 / 15 L	Precio de nuevo	Valor 2013 ***
Cambio	Tracción integral	Volumen del maletero	670 L	84.488 €	/ €

Desde su lanzamiento en 2002, Porsche ha vendido casi 580'000 Cayenne (272'000 de la primera generación y más de 303'000 de la segunda). La nueva generación del Cayenne, presentada hoy, llegará al mercado en cinco versiones diferentes: Cayenne S, Cayenne Turbo, Cayenne Diesel, Cayenne S Diesel y, como novedad, el Cayenne S E-Hybrid, que es el primer híbrido enchufable del mercado de los SUV premium. En la carrocería hay pequeños cambios en los paragolpes delantero y trasero, así como detalles en los faros. En el habitáculo, se ha adoptado el volante del Macan, que se inspiró en el volante del 918 Spyder. Los asientos traseros se han revisado y la ventilación de los asientos delanteros ya está disponible también en este SUV. La mejora de la eficiencia energética parece haber sido la principal preocupación de Porsche con esta nueva generación. Los objetivos de emisiones de CO2 obligan a los fabricantes a centrarse en este aspecto.